Driver: Jan Wulff Møller

Chevrolet De Luxe 1941

Bilen er bygget til bane samt almindelig vej.

Chassiet:
karosseriet er total renoveret af Anders Calsson i Harplinge Sverige fra 1998 til 2003. Den har været i USA fra 1941 til 1998. Totalt adskilt i 1998, rammeløftet og alt sandblæst. Hele karossen er jern.
Forstærket ramme, 4 link, indflyttet hjulkasser,
Opel fortøj, skrivebremser hele vejen rundt med bremseforstærker.

Motor:
Chevrolet BB.
540 cui. (8.8 liter)
1050 hk. med 250 hk. Nos
GM bowtie block MK4 4,5 borr.
Krumtap: Eagle 4340.
Plejstænger: H beam.
Stempler: SRP 9,5:1 kompression.
Moroso oilpump.
Roller knast, roller lyftere, stud girdle.
Dart insug pro portede.
Holley 950 Street.
Topstykker: GM bowtie alu, pro portede.
Milodon 6 quart oilpan.
SFI fuidamper.
SFI startkrans.
MSD digital 6 Plus.
2,5 tommer headers.
3 tommer dobbelt udstødning.
Fuelcell.
Nos: Big Shot.

Gear:
JW automat forstærket med manuelt vintilhus.

Bagtøj:
Ford 9 tommer,
35 aksler
350 gearing og spole.

Fælge: 16 x 15 bag / 5.5 x 15 for.

Vægt: 1275 kg.